métro marseille ligne 2

Le gros œuvre se termine à la fin de l'année 1983 et le tronçon est inauguré le 3 mars 1984[4],[5]. La ligne 2 du métro de Marseille mesure 9,8 km. La ligne suit un axe nord-sud de Gèze au Rond-point du Prado, desservant notamment les quartiers de Saint-Mauront, la Joliette, Noailles et la Plaine, puis oblique vers l'est et Sainte-Marguerite.

Pour rappel, un incident technique ce matin a provoqué la fermeture de trois stations. Ensuite, le viaduc descend en souterrain par le biais d’une trémie monotube pour arriver à National. 3,99€ La ligne 2 du métro à Marseille est de nouveau intégralement rouverte. Le métro de Marseille est un réseau métropolitain, desservant l'agglomération de Marseille, dans le sud de la France.Le réseau comporte deux lignes, essentiellement souterraines, totalisant 22,7 kilomètres. la diffusion, alors qu'elle sait cette information inexacte, est puni d'une peine d'un an d'emprisonnement et de 15 000 euros d'amende.

Extension Métro Ligne 2, Marseille. Ouverte en 1984 et étendue en 1986, 1987 et 2019, elle compte 13 stations entre Gèze et Sainte-Marguerite Dromel.

Avignon - Elle agresse une infirmière et déclare : "Heureusement il y a des terroristes", Vaucluse : leur rêve immobilier a tourné au cauchemar, Coronavirus - Marseille : la réanimation "au bout du bout".

Étude pour la prolongation de la ligne 2 du métro de Marseille entre le terminus actuel de Sainte Marguerite Dromel et Saint Loup. Vous avez trouvé sur notre site internet un contenu ou un message manifestement illicite et/ou portant atteinte à la dignité humaine ? Une sixième station avec pôle d'échange, sur l'emplacement d'une ancienne usine Rivoire et Carret, est également à l'étude[2].

La ligne démarre de Gèze en empruntant des emprises du dépôt Zoccola avant de traverser un viaduc longeant la gare de marchandises du Canet pour arriver à Bougainville. Sur cette ligne droite, les rames accélèrent à leur vitesse maximale. La ligne poursuit son trajet bi-tube vers le sud sous les boulevards d’Athènes, Dugommier ainsi que le cours Lieutaud en desservant les stations Noailles et Notre-Dame-du-Mont jusqu’à Castellane où la ligne reprend son caractère monotube. Vous avez trouvé sur notre site internet un contenu ou un message manifestement illicite et/ou portant atteinte à la dignité humaine ?

Et ce dans le secteur Sainte-Marguerite/Périer.Le terminus Sainte-Marguerite-Dromel est déplacé à Castellane.

Connectez-vous pour réagir à cet article. Le trajet définitif est arrêté en 1978 mais l'État, qui finance le projet à hauteur de 30 %, étale le versement de sa participation ce qui oblige à réaliser la ligne en plusieurs étapes[3]. Les champs marqués d'un « * » sont obligatoires. Le fait, pour toute personne, de présenter à LaProvence.com un contenu ou activité comme illicite dans le but d'en obtenir le retrait ou d'en faire cesser

Toutefois, la communauté urbaine puis la métropole favorisent plutôt un prolongement de la ligne au sud, vers Saint-Loup. Des études en ce sens ont été lancées en décembre 2016 pour une ouverture prévue en 2025 : le prolongement envisagé serait de 4,1 km et comprendrait la construction de cinq nouvelles stations[11].

Un projet de prolongement vers le nord (Gèze, la Cabucelle, Madrague-Ville), adopté en 1983, n'est pas réalisé à l'époque faute de financement[3]. 3,99€

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